15.6.2018 - Zařazení CAS 32 Tatra 815 do výjezdu

15.6.2018 - Zařazení CAS 32 Tatra 815 do výjezdu

Hasiči z Borohrádku zařadili do užívání omlazenou Tatru 815 CAS 32, která nahradila již dosluhující a zastaralou velkokapacitní cisternu CAS 32 Tatra 148 rok výroby 1978.

 

Vozidlo CAS 32 Tatra 815, které sloužilo dlouhá léta u HZS Královéhradeckého kraje na stanici v Trutnově a Vrchlabí bylo dne 1. 9. 2017 po skoro ročním jednání bezplatně převedeno na město Borohrádek. Vozidlo bylo vyrobené v roce 1986 a první rozsáhlou rekonstrukcí prošlo v roce 1996 ve společnosti THT Polička.

Z omezených finančních důvodů se hasiči se zástupci města dohodli na opravách vozidla svépomocí, členy JSDH. Byl vypracován projekt na opravu a výbavu vozidla. Na financování opravy se podílelo, Město Borohrádek, Královéhradecký kraj, Hasičský fond nadace AGROFERT a firmy sídlící v Borohrádku -  Serafin Campestrini – SECA, Avepo, Laga, Biotec, Stavitelství Kašpar a Frolíkova káva.

 

Ihned po slavnostním převzetí od představitelů HZS bylo vozidlo převezeno do bývalé výrobní haly, kde během dvou víkendových dní došlo ke kompletnímu rozebrání a odstranění nástavby vozidla i motoru. Stav vozidla odpovídal stáří a podmínkám, kde bylo vozidlo provozováno.

  • Na podvozku byly provedeny nutné opravy, oprava zkorodovaného rámu v zadní části pod pěnidlovými nádržemi, kompletní výměna elektroinstalace podvozku, oprava vzduchového systému pérování, výměna měchů pérování, oprava vzduchového systému brzd, výměna některých ventilů za nové a výměna brzdového obložení s renovací brzdových bubnů. Přetěsnění převodovkové skříně a hydrauliky, výměna posilovače řízení a všech hadic.
  • Motor byl vyměněn za jiný po kompletní generálce, původní motor měl vážnou závadu.
  • Kabina prošla opravou oplechování, výměnou přední masky, úpravou nárazníku včetně výměnou předních světel i mlhových, kompletní opravou elektroinstalace, výměnou částí palubní desky, čalounění a výměnou všech sedaček za nové. Stará boční zrcátka nahradila nová vyhřívaná, včetně zrcátka nad předním oknem. Na zrcátkách jsou namontovány LED světla k osvětlení okolí vozidla.
  • Nástavba prošla kompletní renovací nosných částí a oplechování, které je lepeno. Některé části museli být vyřezány a nahrazeny novými, v zadní části byly provedeny úpravy nástavby pro umístění vývodů výtlaků do boku pod rolety. Upravena byla přední část nástavby, kde vznikl prostor pro dvě rolety. Nádrž na vodu je nová, ocelová s antikorozním nátěrem a kapacitou 8500 l. Nádrže na pěnu 2x400 l jsou původní. Vyměněny byly rolety všech šesti schrán, osvětlení prostoru vně je řešeno led osvětlením. Elektroinstalace nástavby včetně osvětlení okolí vozidla a LED stavoznaků na obou bocích je nová.
  • Čerpadlo včetně kohoutů výtlaků prošli opravou a přetěsněním, nový je kompletní náhon – kardan.
  • Na podvozku je namontována v přední části asanační lišta a po celém obvodu šasi jednoduchý systém zkrápění podvozku napájený z čerpadla a ovládaný z kabiny řidiče.
  • Světla vozidla jsou opatřeny kryty vlastní výroby.
  • Vozidlo je olakováno v barvě RAL 3000 a polepeno bílým pruhem a reflexními 3M páskami.

 

Vozidlo prošlo více jak devítiměsíční opravou, všechny práce mimo olakování a polepu bílého pruhu na vozidle zhotovila část členů výjezdové jednotky svépomocí bez nároku na odměnu.  Odpracováno bylo celkem 4686 hodin a celkové náklady na opravu vozidla činí 1 099 236 Kč včetně DPH. V tomto měsíci bude vozidlo dovybaveno třemi kusy dýchací techniky v hodnotě 141 000Kč, které nahradí nevyhovující dýchací techniku Saturn.

 

Dne 13.6.2018 za účasti brig. gen. Ing. Františka Mencla, představitelů HZS Královéhradeckého kraje z územního odboru Rychnov nad Kněžnou, města Borohrádek a firem, které se podílely na financování rekonstrukce se v odpoledních hodinách uskutečnilo předvedení zrekonstruované Tatry a zařazení do výjezdu jednotky.                                                                                                                

 


Odkaz na fotogalerii vozidla po rekonstrukci CAS 32 Tatra 815

Odkaz na fotogalerii průběhu rekonstrukce CAS 32 Tatra 815